规范化 - SQL - 3NF

我正在设计一个需要满足Air-Crewe需求的五表数据库的SQL数据库。我有以下至今：规范化 - SQL - 3NF

我有这个联合国基金会的：

CrewID，船员类型，标题，名，姓，性别，CAALicenceNum，FLIGHTID，FlightNum，IATADep，IARAArr，日期，SchDep， SchArr，评论，A/CTYPE，A/CREG，A/CManuf

我有这种用于1NF：

TBLCrew（CrewID [PrimaryKey的]，CrewType，CrewTitle，名，姓，性别，CAALicenceNum，FLIGHTID *）

TBLFlight（FLIGHTID [PrimaryKey的]，FLIGHTNUMBER，IATADep，IATAArr，日期，SchArr，评论，A/CTYPE，A/CREG，A/CManuf）

我有这种用于2NF：

TBLCrew（ TBLFlight（FlightID [PrimaryKey]，FlightNum，IATadep，IATAArr，Date，SchArr，评论，A/CType，A/CReg，A/CReg，CrewType，CreweTitle，Forename，姓氏，性别，CAALicenceNum

CManuf）

TBLCrewFlight（CreweID [composite/compoundKey]，FlightID [composite/compoundKey]）

3NF需要分成五个表格，但我不知道如何实现这一点 - 任何人都可以请帮我吗？或纠正我，如果我在上面正常化犯了一个错误（我是新来的正常化或许你可以告诉）

来源

2015-10-04 R. Jones

您可以为** A/CType **和** CrewType **实体创建另外2个表。 –

由于飞行员可能是飞行员或副驾驶员，因此我可能会在TBLCrewFlight中为2NF添加机组类型和标题，如果有头航班助理，它也可能因航班而异。这在一定程度上取决于企业如何定义事物。 –

感谢快速回复的家伙，我已经在上面列出了UNF表格，以便说明不同类型的单元格值，谢谢您花时间帮助我！ –

接受的答案可以有更多的飞机的飞行，我不认为这是正确的。

TBLCrew(CrewID[PrimaryKey], CrewType, CreweTitle, Forename, Surname, gender, CAALicenceNum) 

TBLFlight(FlightNum[PrimaryKey], IATADep, IATAArr, Date, SchArr, A/CReg[composite/compoundKey]) 

TBLCrewFlight(CreweID[composite/compoundKey], FlightNum[composite/compoundKey], Comments) 

Aircraft(A/CReg[PrimaryKey], A/CType[composite/compoundKey]) 

TBL_A/CType(A/CType[PrimaryKey], A/C Manuf)

来源

2015-10-05 01:56:25

这实际上是正确的。一次航班中不应该有多架飞机。根据“航班”的含义，这个答案比我的要好。 –

首先的 - 我不确定甚至一号形式。 Comments意味着评论的多个实例，因此它可能不是原子的，我也会为他们制作一个表格。它会有三个属性 - comment_ID，评论，FlightID。

在第三种形式中，该表的每个非主要属性都是非过渡依赖于该表的每个超级键。因此，按照外行的说法，如果您逻辑地确定依赖于另一个非关键属性的属性，则需要将它们转换为另一个表。

如果性别取决于名字是有争议的。其他分解有点困难，因为我没有列的描述（不完全确定它们代表什么）。

但是在这里，我提出我的一些猜测：

CrewTitle可能取决于性别 - 咣当新表
出发地和目的地取决于航班号 - 咣当新表
的A/C类型和制造商可能取决于A/C Reg - bam新表

但是，您应该更好地了解各个列，因此您应该这些决定由你自己决定。这些例子可以帮助你理解第三种形式的概念。

来源

2015-10-04 14:39:35 Leprechaun

我想你其实已经差不多了。我的飞机信息分割成它自己的表

Aircraft(CraftId[PimaryKey], A/CType, A/C Rep, A/C Manuf)

，然后分配飞机飞行

AircraftFlight(CraftId, FlightId) [Composite Key]

来源

2015-10-04 14:39:52

规范化 - SQL - 3NF

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